Obrněný automobil m/31 – Druhá světová válka – druhasvetova.com

 

Obrněný automobil m/31

 

Základní technické údaje: m/31

 

Posádka: 5, hmotnost: 4,20 t, rozměry: délka 5,92 mm, šířka 1,98 m, výška 2,96 m, pohonná jednotka: benzinový 6válec Chevrolet o výkonu 78 koní při 3 200 otáčkách za minutu, výzbroj: kanon M 1898 ráže 37 mm ( později kanon Bofors ráže 20 mm ) + jeden kulomet ráže 7,7 mm

Neúspěch v konstrukci obrněného automobilu fm/29 vedl ke snaze dodat švédské armádě jednodušší, spolehlivější a především levněji vyrobitelný obrněný automobil, který by byl mnohem vhodnější k sériové výrobě a k běžnému provozu. V roce 1931 tak došlo k postavení prototypu ze všech hledisek přijatelnějšího vozidla na podvozku dvounápravového nákladního automobilu Chevrolet. Některá později sériově vyrobená vozidla dostala prakticky shodný podvozek Volvo LV 76. Na něm byla postavena tvarově velmi jednoduchá nástavba z pancéřových plechů, jejichž tvar připomínal podobu standardního nákladního vozidla s korbou.

Řidič seděl v přední části vozidla a vyhlížel průzory v čelní stěně. Vedle něj seděl kulometčík ovládající kulomet ráže 7,7 mm. Za nimi se nacházel bojový prostor, v němž pracovali další tři muži. Ten zůstával shora odkrytý. Byl zde otočně lafetován původně námořní kanon M 1898 ráže 37 mm, chráněný pouze štítem z rovného plechu. Pohonnou jednotku představoval benzinový 6válec Chevrolet o nejvyšším výkonu 78 koní.

Spartánsky jednoduché obrněné vozidlo vzniklo v počtu 30 kusů a přes svou koncepci, která již dávno nesplňovala požadavky doby, sloužilo neuvěřitelně dlouho. Některé obrněné nákladní automobily m/31 se ve službě švédské armády udržely až do roku 1958. To však již byla jejich prastará námořní děla nahrazena moderními Boforsy ráže 20 mm. Výměna výzbroje byla provedena v roce 1942. Do dnešních dní se dochovalo hned několik vozidel jak v muzeích tak v soukromých sbírkách.

 
Stránka nepodporuje ani neschvaluje nic, co by souviselo s potlačováním základních lidských práv a svobod. Slouží výhradně k získávání informací k daným tématům.
© 2008 - druhasvetova.com      design by Jakub M.             admin \ archiv aktualizací \ o webu \ kontakt