Základní technické údaje: PzKpfw V Panther Ausf. A

Posádka: 4, hmotnost: 45,5 t, rozměry: délka ( včetně kanonu ) 8,86 mm, délka ( korby ) 6,88 m, šířka 3,42 m, výška 3,10 m, pohonná jednotka: zážehový 12válec Maybach HL 230 P 30 o výkonu 700 k ( 522 kW ), výkony: nejvyšší rychlost na silnici 46 km/h, dojezd na silnici 177 km, brodění 1,70 m, stoupání 60 %, svislá překážka 0,91 m, příkop 1,91 m, pancéřování: 26 – 100 mm, výzbroj: 75 mm kanon + dva kulomety ráže 7,92 mm

V roce 1941 byl nejvýkonnějším německým tankem PzKpfw IV. Příležitostně se utkával s novým sovětským tankem T – 34, který se v témže roce na východní frontě poprvé objevil v malých počtech. Práce na těžkém německém tanku začaly již v roce 1937, vývoj však brzdily neustálé změny požadavků. V roce 1941 firmy Henschel a Porsche zhotovily prototypy nových tanků v kategorii 30/35 t, označené VK 3001 ( H ) a VK 3001 ( P ). Tyto návrhy se však do výroby nedostaly. Výsledkem dalšího vývoje byl tank Tiger ( VK 4501 ). Koncem roku 1941 armáda stanovila požadavky na nový tank s dlouhým kanonem ráže 75 mm. Maximální ochranu v rámci daného hmotnostního limitu mělo tanku poskytnout skloněné pancéřování. Dobrou pohyblivost tanku měla zajistit kola velkého průměru. Podle těchto požadavků postavily firmy Daimler – Benz a MAN své prototypy VK 3002 ( DB ), respektive VK3002 ( MAN ).

První prototyp v podstatě kopíroval tank T – 34. Přijetí se dostalo druhému návrhu společnosti MAN. Prototypy nového tanku Panzerkampfwagen V Panther ( SdKfz 171 ) byly dokončeny v září 1942, první sériové tanky opustily továrnu MAN již o dva měsíce později. Ve stejné době se na výrobu Pantherů začala připravovat také továrna Daimler – Benz. V roce 1943 se výroba Pantherů rozběhla v továrnách Henschel a Niedersachsen. Součásti tanků vyráběly stovky subdodavatelů. Plány předkládaly výrobu 600 Pantherů měsíčně, v důsledku spojeneckých náletů však produkce nikdy nepřesáhla 330 jednotek za měsíc.

Do začátku roku 1945 se vyrobilo něco přes 4 800 Pantherů. Sériová výroba tanku Panther  byla zahájená bez řádného provedení provozních testů. V důsledku toho se u tanků v podmínkách vojenské služby brzy projevily závažné nedostatky. V prvních dnech bojového nasazení nových tanků Němci mnohem více Pantherů ztratili kvůli mechanickým závadám než při střetech s protivníkem. Důvěra posádek v jejich stroje proto značně poklesla. Bojový křest tank absolvoval na východní frontě v červenci 1943 v bitvě u Kurska, od té doby sloužil na všech frontách. Po vyřešení problémů se spolehlivostí se pověst tanku napravila. V letech 1944 – 1945 byl Panther nejvyráběnějším německým tankem.

Po válce tanky Panther krátce používala francouzská armáda, dokud neměla k dispozici modernější techniku. První sériové modely se označovaly PzKpfw V Ausf. A, v podstatě však šlo o předsériové stroje. PzKpfw V Ausf. B a Ausf.  C se nedostaly do výroby. Pozdějším modelem byl PzKpfw V Ausf.  D. Po něm následující model, opět označený PzKpfw V Ausf. A, se ve velkém rozsahu použil v bojích po vylodění Spojenců v Normandii. Poslední provedení mělo označení PzKpfw V Ausf. G. Varianty zahrnovaly pozorovací vozidlo ( Beobachtungspanzer Panther ), stíhač tanků Jagdpanther, velitelský tank ( Befehlspanzer Panther ) a také vyprošťovací vozidlo ( Bergepanther ). Některé tanky se během bitvy v Ardenách maskovaly do podoby amerického stíhače tanků M10. Hlavní výzbroj Panthera představoval 75 mm kanon s vezenou zásobou 79 nábojů. Účinný dostřel kanonu byl 1 000 m, střela dokázala probít 120 mm skloněného pancíře. S kanonem byl spražený 7,92 mm kulomet MG 34. Stejný kulomet byl lafetován v přední části korby, další kulomet MG 34 na střeše věže plnil úlohu protiletadlové zbraně.