Základní technické údaje: PzKpfw II ( Fl ) SdKfz 122

Posádka: 3, hmotnost: 12 t, rozměry: délka 4,90 m, šířka 2,40 m, výška 1,85 m, pohonná jednotka: 6válec Maybach HL 62 TRM o výkonu 140 k, výkony: nejvyšší rychlost na silnici 55 km/h, dojezd na silnici 250 km, pancéřování: čelní část korby a věže 30 mm, boční část věže 20 mm, boční část korby 14,5 – 25 mm + 15 mm přídavný pancíř, výzbroj: dva plamenomety Flamm 40 + jeden kulomet MG 34 ráže 7,92 mm

Zakázku na dodání 90 tanků PzKpfw II ( Fl ) Ausf. A a Ausf. B SdKfz 122 vyzbrojených plamenomety obdržely firmy MAN a Daimler – Benz 22. února 1939. Prototyp byl dokončen v květnu téhož roku. Sériové stroje pod označením Flamingo ( v překladu Plameňák ) byly adaptovány z vyřazovaných lehkých tanků Panzer II Ausf. D. Dostaly novou věž vyzbrojenou kulometem ráže 7,92 mm a zaměřovačem KgZF2. Na blatníky byly namontovány dvě elektricky ovládané věžičky otočné na strany v úhlu 90°. V každé z nich byl lafetován plamenomet Flamm 40 připojený na nádrž se zápalnou směsí o objemu 180 l. Tato kapalina byla pomocí stlačeného dusíku vystřikována na vzdálenost 35 – 40 m a její zásoba stačila na 80 zášlehů. Výzbroj této plamenometné verze doplňovaly čtyři zadýmovaní granátomety.

Od dubna do září 1939 vyrobila firma MAN 46 podvozků, které byly ke kompletaci předány firmě Wegmann. K 1. září 1939, tedy k datu vypuknutí 2. světové války německou invazí do Polska, měl Wehrmacht k dispozici 3 vozidla. K 1. dubnu 1940 to bylo 7 plamenometných tanků Flammpanzer II. Do října bylo zkompletováno celkem 87 tanků Flamingo, do února následujícího roku přibyly další 3 kusy.

V srpnu 1941 byla zahájena montáž 150 nových plamenometných tanků, z nichž však bylo dokončeno pouze 65 vozidel. V lednu 1942 bylo vyrobeno ještě 9 exemplářů. Celkem tak německá armáda disponovala 112 novými plamenometnými tanky Flammpanzer II a dalších 43 strojů vzniklo přestavbou standardních vozidel verzí PzKpfw II Ausf. D a Ausf. E poškozených v bojích a stažených k opravě.