Základní technické údaje: Třída Dido

Výtlak: standardní 5 770 t, plný 6 970 t, rozměry: délka 156,3 m, šířka 15,4, ponor 5,3 m, pohon: turbíny Parsons o výkonu 64 000 shp ( 47 725 kw ), čtyři hřídele, rychlost: 32,25 uzle, pancéřování: pás 76 mm, paluba 25 mm, věže 25 – 38 mm, barbety 13 – 19 mm, velitelská věž 25 mm, výzbroj: osm 133 mm  univerzálních děl, osm nebo dvanáct dvouliberních protiletadlových děl a dvanáct 20 mm protiletadlových děl, šest 533 mm torpédometů, posádka: 535 důstojníků a mužů

Rostoucí uvědomění hrozby vzdušného útoku se projevilo v konstrukcích lodí těsně před 2. světovou válkou. Royal Navy si například vedle přestaveb některých starších křižníků na protiletadlové lodě pořídilo ve dvou sériích 16 jednotek třídy Dido pro přímou obranu. Původních 11 lodí bylo o jen málo větších než křižníky třídy Arethusa a měly elegantní štíhlý vzhled nádherných proporcí. Neměly žádnou výzbroj střední ráže a baterii hlavní ráže tvořilo deset 133 mm děl ve dvoudělových věžích vyvinutých jako výzbroj střední ráže pro bitevní lodě třídy King George V. Ty byly tak lehké, že umožnily instalaci tří stupňovitě uspořádaných věží na přídi, ale později byla kvůli vysokému těžišti horní věž Q sejmuta.

Posledních pět lodí třídy, označovaných jako Improved Dido, mělo od počátku osmidělovou baterii, kratší svislé komíny a zavalitější stěžně. Tyto úpravy se nijak zvlášť neprojevily na jejich vzhledu, ale lodě sloužily mnohem déle, dokonce doprovázely arktické konvoje, zatímco starší stroje se používaly především ve Středomoří. Tam si vedly vynikajícím způsobem a žádná z nich nebyla zničena přímým leteckým útokem, ačkoliv HMS Spartan z pozdější skupiny byla potopena klouzavou pumou u Anzia. Nedá se tvrdit, že by 133 mm dělo bylo ideální zbraní, protože bylo na dolní hranici pro námořní boj s pancéřovými loděmi té doby, ale příliš těžké pro účinnou palbu proti letadlům, s malou rychlostí střelby i reakční dobou. Po válce se lodě třídy Dido ukázaly pro Royal Navy sotva užitečnější než obdobná třída Atlanta pro US Navy a většina z nich byla sešrotována do konce 50. let. Za války bylo ztraceno celkem pět lodí této třídy.