Základní technické údaje: Dornier Do 317B

Typ: čtyřmístný střední výškový bombardér, pohonná jednotka: dva 24válcové motory DB 610A/B o výkonu 2 800 k ( 2 074 kW ), výkony: max. rychlost 670 km/h, dostup 10 500 m, dolet 3 600 km, hmotnost: prázdná 9 955 kg, plná 24 020 kg, rozměry: délka 16,8 m, rozpětí 26,0 m, výška 5,64 m, výzbroj: jeden kanon ráže 20 mm, čtyři kulomety ráže 13 mm a dva ráže 7,92 mm, až 5 605 kg externě zavěšených pum

Dornier Do 317 byl posledním článkem vývojové linie vycházející z typu Do 17. Měl splňovat požadavky kladené na pokročilý rychlý výškový bombardér, schopný z francouzských letišť zasáhnout jakékoliv místo ležící na britských ostrovech. K pohonu měly sloužit dva čtyřiadvacetiválce DB 604 o výkonu 2 660 koní ( 1 984 kW ). I když byl vývoj Do 317 v roce 1940 na čas zastaven, vznikl prototyp Do 317 V1 s přetlakovou kabinou a s neobvyklými trojúhelníkovými kýlovkami. Pod označením Do 317R bylo postaveno pět dalších prototypů bez přetlakové kabiny, které koncem roku 1944 operačně využila III./KG 40 a vyzbrojila je kluzákovou, rádiem řízenou pumou Hs 293 s raketovým pohonem. K sériové výrobě Dornierů Do 317 však nakonec nedošlo.

Letové zkoušky byly zahájeny 8. září 1942 s prototypem Do 317 V1 ( VK + IY ). Výsledky zkoušek nebyly uspokojivé. Do 317 co do výkonů nepřevyšoval již sériově vyráběný Do 217E. Technický úřad proto po tomto zjištění zastavil práce na projektu. Obranná výzbroj zahrnovala několik kulometů, umístěných v otočné věži za kabinou, ve spodním střelišti a v přední části kabiny. Pilot navíc ovládal pevný kanon MG 151 ráže 20 mm s 250 náboji.