Semicingolato Breda Tipo 61 - druhá světová válka | druhasvetova.com

 

Semicingolato Breda Tipo 61

Základní technické údaje: Breda Tipo 61

Posádka: 12, hmotnost: 9,75 t, rozměry: délka 6,85 m, šířka 2,35 m, výška 2,65 m ( se staženou plátěnou střechou ), pohonná jednotka: 6válcový zážehový motor Breda T 14 o výkonu 104,3 kW, výkony: max. rychlost na silnici 50 km/h, dojezd na sinici 250 km

Kromě koncernu Fiat, se do stavby polopásových vozidel pro italskou armádu zapojila rovněž firma Breda. Ta zakoupila licenci na stavbu německých polopásových tahačů Krauss - Maffei KM m11 ( SdKfz 7 ).

Italská Královská armáda si u výrobce objednala celkem 500 strojů, do kapitulace jich však dorazilo pouhých 36. Ty poté sloužily u 131. obrněné divize Centauro, kde tahaly protiletadlové kanony ráže 88 mm. Celkem bylo vyrobeno 247 kusů, většinu z nich převzal německý Wehrmacht, respektive jeho okupační jednotky, např. v roce 1944 to bylo 199 tahačů.

Italská verze byla téměř identická s německou, výjimku představovala pohonná jednotka, která byla silnější. Byl jím motor Breda T 14 o výkonu 104,3 kW ( 140 HP ). Hmotnost polopásu dosahovala téměř 10 tun. Zajímavostí vozidla bylo také řízení, které se nacházelo na pravé straně ( u německého originálu nalevo ). Vozidlo mělo instalováno naviják o tahu 3,5 tuny.

 

 
Stránka nepodporuje ani neschvaluje nic, co by souviselo s potlačováním základních lidských práv a svobod. Slouží výhradně k získávání informací k daným tématům.
© 2008 - druhasvetova.com      design by Jakub M.             admin \ archiv aktualizací \ o webu \ kontakt